Камаз 5320 Цистерна

Опубликовано: 05.10.2018

видео Камаз 5320 Цистерна

КАМАЗ-54112 + ПРИЦЕП НЕФАЗ-96742 SSM КРИВОВАТЫЙ БЕНЗОВОЗ 1:43

Кузова грузовых автомобилей бывают открытые (платформы, самосвалы и др.) и закрытые {фургоны, цистерны и др.)..



Основание платформы выполнено в виде металлического каркаса, состоящего из двух крайних профилей, обвязок и трех продольных усилителей, связанных семью поперечными балками. Обвязки, усилители и балки изготовлены из листовой стали толщиной 2, 8—3 мм.

Борта платформы состоят из металлического каркаса и профилированной панели, изготовленной из листовой стали толщиной 1 мм. Боковые и задние борта откидные. Передний борт жестко прикреплен к основанию платформы. Между боковыми бортами имеются откидные стойки, закрепленные шарнирно в кронштейнах основания. Стойки фиксируются в вертикальном положении специальными болтами. Кроме того, стойки стягиваются между собой цепью с натяжным устройством. Борта запираются угловыми и боковыми запорами. К поперечным балкам каркаса прикреплены болтами и хомутами два продольных деревянных бруса.


Тот случай, когда головки Камаз подвергаются значительному перегреву!

На каркасе платформы установлено восемь деревянных щитов, которые изготовлены из досок толщиной 34 мм, соединенных между собой металлическими профилями. В бортах платформы имеются гнезда для установки каркаса тента, который состоит из шести стоек, устанавливаемых в соответствующие гнезда.


Автолегенды СССР. Грузовики #24. КамАЗ-5320. Сравнение с SSM, Автоисторией и Элеконом.

Кабины грузовых автомобилей массового производства закрытого типа, двух- или трехместные. Кабины грузовых автомобилей ЗИЛ-130, ГАЗ-53, МАЗ-500 и КамАЗ цельнометаллические, двухдверные; закрытые корпуса этих кабин сварены из заранее собранных крупных узлов: боковых панелей, панели крыши, задней панели, верхней панели и каркаса. Необходимая жесткость панелей обеспечивается ребрами различной формы: каркаса кабины — коробчатыми замкнутыми сечениями, образуемыми при сопряжении панелей после сварки; крыши — куполообразной ее формой.

Основные детали кабины изготовлены из листовой стали толщиной 0, 8—1, 2 мм.

Кабина грузового автомобиля КрАЗ закрытая, полуметаллическая (каркас деревянный, облицовка металлическая). Кабины автомобилей ЗИЛ-130, МАЗ-500, КрАЗ и КаМАЗ — трехместные (отдельно —одноместное сиденье для водителя и двухместное для пассажиров). Положение сиденья водителя можно регулировать в горизонтальном направлении, а также по наклону сиденья и спинки.

Двери кабин, как и двери легковых автомобилей, собраны из наружной и внутренней панелей и навешены на кабину на двух петлях. В закрытом положении двери кабин удерживаются...

При цитировании информации гиперссылка на tornado-ekb.ru обязательна.

rss