Установка сигнализации на авто краснодар

Опубликовано: 01.12.2016

Количество автомобилей на просторах Рф повсевременно возрастает. При всем этом не миниатюризируется число краж, связанных с автомобилями. Одни воры специализируются на угоне тс, а другие нерадивые граждане пробуют приникнуть вовнутрь авто с целью кражи ценных вещей. Чтоб обезопасить собственный автомобиль от таких посягательств, обладатели устанавливают сигнализации. По воззрению профессионалов, в монтаже защитного устройства нет особенных сложностей. Довольно найти точки подключения сигнализации, также владеть способностями паяния и работы с отверткой, чтоб обезопасить собственный автомобиль от посягательств со стороны преступных частей. Разглядим поочередно все этапы, которые придется преодолеть автолюбителю, чтобы установить сигнализацию на авто.

Выбор сигнализации и подбор инструмента

Сначала автовладелец должен приобрести набор устройств, которые подходят для определенного автомобиля. Чтобы самостоятельная установка сигнализации на авто краснодар прошла удачно, принципиально в процессе выбора держать в голове о типе мотора (бензин либо дизель) и об особенностях коробки (механика либо автомат). А остальной набор опций будет определяться тем уровнем комфорта, который шофер желает получать от сигнализации.

Для удачной работы также придется собрать маленький набор инструментов и простых материалов. Подключение сигнализации потребует наличия: отвертки с крестообразным жалом; набора гаечных ключей; острого ножика; зажигалки; темной изоленты; двухстороннего скотча; мультиметра; поролона.

Установка сигнализации с автозапуском является довольно сложным процессом, потому среднему автовладельцу лучше доверить эту работу опытным спецам специализированных автоцентров. Разработка установки

Перед тем как установить сигнализацию, нужно отыскать место для крепления центрального блока и изучить прилагаемую аннотацию, чтоб отыскать точки подключения сигнализации на ваш автомобиль. Обычно его прячут за приборной панелью автомобиля. В данном случае придется демонтировать приборную и управляющую панель, которые крепятся с помощью клипс и шурупов. Нижняя накладка управляющий колонки также демонтируется. В процессе разборки панелей и накладок принципиально подобраться к замку зажигания. При отсоединении разъемов проводов не следует допускать, чтоб они соприкасались с металлическими деталями кузова. Лучше сходу упрятать открытые контакты с помощью изоленты.

Внедрение сигнализации в панель управления

Под приборной панелью придется не только лишь прикрепить центральный блок сигнализации, да и сделать некие подключения. Чтоб правильно установить сигнализацию на автомобиль, необходимо подключить выходы устройства к поворотникам и габаритам машины, к лампочке открывания дверей и к проводу контроля пуска мотора. А в автомобилях с оптитронной панелью подключать сигнализацию можно только к указателям поворотов. Другие сигналы передаются на панель управления в электрическом виде. Для соединения устройства с поворотниками, следует отыскать с оборотной стороны панели лампочки, которые дублируют включение поворотов. С помощью мультиметра нужно отыскать провод, питающий лампочки током. Не следует находить подходящий кабель, пользуясь лампочкой-контролькой. Это может привести к поломке реле генератора, замыканию подушек безопасности и другим неприятностям. Сейчас нужно отыскать отрицательный провод, идущий на лампочку открывания двери. Когда дверь открыта, мультиметр должен показать -12В. При закрытой двери прибор покажет 0. В почти всех автомобилях за контроль пуска мотора отвечает тахометр. К нему присоединяются три провода, из которых один плюсовой, 2-ой минусовой, а 3-ий провод передает сигнал отрицательного импульса. Подключение проводится к контакту с обозначением IG. Аналогично подключается сигнализация к лампочкам аварийного давления и зарядки аккума. Соединение с центральным замком

Последующей принципиальной операцией станет подключение сигнализации к центральному замку. Для удачного выполнения данной работы нужно отыскать реле, которое отвечает за включение замка. Чтоб найти этот электронный элемент, следует пользоваться способом открывания и закрывания замка. В предстоящем процедура подключения будет схожа тем манипуляциям, которые выполнялись с панелью управления. Протяжка и укладка проводки

Чтоб незаметно установить автосигнализацию, повышенное внимание уделяется протяжке проводки и органичному внедрению ее в штатную бортовую сеть. После протягивания проводов сигнализации лучше скооперировать каждую электронную нить к бортовой сети и обмотать скрутку темной изолентой. Такая операция позволит сделать имитацию промышленного жгута проводов, также дополнительно изолирует проводку. Каждое место соединения сигнализации с электросетью автомобиля кропотливо обматывается изоляционным материалом.

Когда вся проводка будет оформлена соответствующим образом, можно подключать блок сигнализации и прятать электронные жгуты.

Для соединения сигнализации с бортовой сетью машины нужно придерживаться электросхемы, имеющейся в аннотации. Можно пользоваться особыми зажимами для соединения новых проводов со штатными жгутами. Но опытнейший угонщик после проникания в салон стремительно увидит точки подключения и перережет нужные провода. Потому лучше делать стыковку, используя ножик и зажигалку.

Сирена сигнализации устанавливается в моторном отделе. Для этого поначалу протягиваются провода из салона под капот, а потом к плюсовому входу крепится силовой кабель. 2-ой провод соединяет сирену с массой автомобиля. Корпус сирены устанавливается около хоть какого штатного резьбового отверстия и крепится болтом. Концевик устанавливается или конкретно на стандартную раму, или на дополнительную панель. Плюсовой кабель соединяется с тем проводом, по которому подается напряжение 12В при любом повороте ключа в замке.

Блокировка агрегата

Для выполнения операции по блокировке мотора употребляется провод, выходящий из замка зажигания. Отыскать его не составит труда, если прозвонить мультиметром шестиконтактный разъем. При всем этом замок зажигания снимать не необходимо.

Чтоб перекрыть движок нужен кабель, который находится под напряжением при положении ключа на отметке «АСС». При повороте ключа в положение «Start» ток теряется.

Чтоб выполнить блокировку, нужно извлечь разъем из замка зажигания, неизменный плюс замкнуть перемычкой. С помощью 2-ой перемычки соединяется стартер с неизменным плюсом. Если автомобиль заводится, следует сходу удалить перемычку. Этот шнур разрезается, а разъем вставляется на место. После этой процедуры машина не должна завестись. В предстоящем требуется соединить сигнализацию с замком зажигания. Подключение делается через реле, которое обычно прилагается в комплекте сигнализации.

Завершающим шагом будет настройка установленной сигнализации под свои требования, также окончательная проверка работы.

При поочередном выполнении всех обрисованных шагов, также при следовании советам производителя, изложенных в аннотации, установка сигнализации своими руками завершится удачно. Главное в этой работе — иметь свободное время, собрать нужный инструмент и не страшиться разбирать свою машину.