Главная › Новости

БМВ Х5 E70 - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии, тесты, мнения, публикации, новости, технические данные. Авто центр - авто сайт автолюбителей

Опубликовано: 18.12.2017

3.0 d (235 л.с.) ,  3.0 sd (286 л.с.) ,  3.0 si (272 л.с.) ,  30d (235 л.с.) ,  30i (272 л.с.) ,  35d (286 л.с.) ,  4.4 V8 (555 л.с.) ,  4.8 i (355 л.с.) ,  48i (355 л.с.) ,  50d (381 л.с.) ,  30d (245 л.с.) ,  35i (306 л.с.) ,  40d (306 л.с.) ,  50i (407 л.с.)

Это у меня уже второй х5, первый от 2001, я был в полном восторге от этого автомобиля! Есть, конечно, определённые косяки, но это ведь машина. Теперь взял 2006 г, и тоже безумно доволен, машина просто бомба! Проблемы при использовании первого авто касались мотора (брал с рук), перебирал его, предыдущий владелец совсем его ушатал. Со вторым всё учёл заранее. Главное, нужно вовремя заменить клапан рециркуляции картерных газов, тогда и масло будет держать уровень. Есть некоторые проблемы с ходовкой, но это нужно не с машиной решать. Пока в нашей стране будут такие дороги и такие направления, люди не перестанут жаловаться на ходовку. Расход топлива, конечно, требует хороших сумм. Но, не смотря на всё это, машина – бомба!!!

Хочу поделиться своими впечатлениями от использования 3-хлитрового дизеля. До этого на дизелях не ездил, эта машина удивила. Первое – расход 9-10 литров по шоссе, 11-12 л в городе. Поехал как-то в Рыбинск, заправился полностью (93л), катался по месту дня 3, заглянул в Ярославль, а перед возвращением в столицу осталось 15-20 литров. Большая тому заслуга 6 ступенчатого автомата. Машину я взял с 6000 тыс., отдал с 79000 тыс. Отмечу, что машина эта не для хранения в гараже, все капризы природы стойко переносил. В любой мороз легко заводился (даже за -30С), но при этом зимой нужно заправлять на хороших заправках (Лукойл, ТНК,ВР), у меня получалось не всегда, но осечек зимой не помню. ТО делал каждые 15 тыс., почти всегда это сопровождалось заменой рычагов подвески. Масло мотор нисколько не брал от замены до замены. Машина жестковата, но это восполняется управляемостью. Разгон у машины требует высших похвал, даже дух захватывает. Хвала турбине, звук её так приятен, что даже рассказать не могу. Услышать её можно, только открыв окно, с шумоизоляцией у BMW всё отлично! Про неисправности: после окончания гарантии (2 года) сломался стеклоподъёмник двери, за ним каскад воздуховодов (это когда после выключения двигателя вентилятор печки продолжает работать, а в итоге разряжается аккумулятор). Ручки дверей не ломал, но вот зимой замок примерзает, нужно опустить кнопку, сесть в авто, закрыть дверь и ждать, когда она согреется. В целом машина очень понравилась!